四川省文物考古研究院

成渝铁路是中华人民共和国成立后建成的第一条铁路，由中国自行设计施工、完全采用国产材料修建，是中国铁路史上的一个创举，修筑过程中更是凝聚了数十万军民的无尽心血，体现出震撼人心的筑路精神。

2025年4月7日至4月8日，我院革命文物保护研究中心联合重庆市文物考古研究院在内江市、资阳市开展了成渝铁路革命文物专项调查试点。四川省文物局、重庆市文物局及国铁成都局集团有限公司有关部门和领导参加本次试点调查，并对试点工作给与了指导。

作为四川省“四普”专项调查之一，调查组以第三次文物普查资料为基础，全面收集、整理相关历史文献和档案资料，并依据第四次文物普查的资料及技术规范，对成渝铁路沿线相关的遗址遗迹和纪念设施，展开了全方位的调查梳理。其中包括直接构成成渝铁路文物本体的隧道、桥梁、沿途重要的车站旧址等；与守卫成渝铁路相关的部队驻地、兵站、哨岗等；与修筑成渝铁路相关的纪念碑、烈士陵园、纪念场馆等几年设施；以及修筑成渝铁路相关的纪念地，如庆祝通车的场所等。

本次试点调查对已纳入文物普查的点位进行了复核，新发现成渝铁路内江站车站旧址（牌楼站）、沱江大桥、王二溪大桥、凉风坳隧道、纪念沱江大桥修建烈士墓等多处文物点位，涵盖了桥梁、隧道、车站、纪念设施等多个类型，具有较高的历史价值和科学价值。调查组还与沿线地方政府的文广旅等部门进行了座谈交流，交换了对成渝铁路革命文物资源保护与利用的相关意见建议。

通过开展本次试点调查，初步掌握了成渝铁路革命文物资源的构成情况、类型特点及显著特征，这为制定成渝铁路革命文物资源的认定标准、实施科学的价值评估、探究其概念内涵，以及全方位推动成渝铁路革命文物资源调查工作夯实了基础。

图文来源：院历史时期考古研究所

拟稿：郑万泉